Dacia Sandero este o mașină hatchback populară, prietenoasă cu bugetul, apreciată pentru prețul său mic și practicitate. Cu toate acestea, la fel ca orice altă mașină, are problemele sale. Această articol oferă informații despre problemele comune ale mașinilor Dacia Sandero și sugerează soluții.
Probleme comune ale Dacia Sandero
1. Defecțiuni ale alternatorului
Alternatorul de pe mașinile Dacia Sandero, în special versiunile din 2019-2022, este cunoscut pentru defecțiunile premature. Cauza este adesea utilizarea de componente de calitate mai scăzută sau defecte de design care duc la supraîncălzire și uzură.
Semne ale problemei:
– Luminile de avertizare a bateriei aprinse pe tabloul de bord
– Faruri care se estompează, în special când mașina este la relanti
– Sisteme electrice (cum ar fi geamurile electrice) care funcționează lent
– Sunete ciudate venind din compartimentul motorului
– Defecțiune electrică completă în timpul condusului (rar)
Frecvență:
Această problemă este relativ comună; unii proprietari de mașini se confruntă cu această problemă când mașina a parcurs doar aproximativ 50.000 de kilometri.
Reparare și cost:
De obicei, este necesară înlocuirea alternatorului. Costul înlocuirii alternatorului variază între 100 și 200 de euro, inclusiv costul pieselor și al manoperei.
Recomandarea noastră:
Dacă observi orice semne ale problemelor cu alternatorul, verifică-l imediat. Continuarea conducerii cu un alternator defect poate deteriora alte componente electrice.
2. Uzura bucșelor brațelor de control ale suspensiei din față
Bucșele brațelor de control ale suspensiei din față la multe mașini Sandero, în special versiunile din 2016-2020, au tendința de a se uza mai repede decât se aștepta. Cauza este adesea utilizarea de materiale mai puțin durabile în aceste componente pentru a menține costurile reduse.
Semne ale problemei:
– Zgomote de lovitură din sistemul de suspensie din față, în special când treci peste denivelări
– Uzură inegală a anvelopelor
– Vibrații ale volanului
– Mașina trăgându-se într-o parte în timpul condusului
Frecvență:
Această problemă este destul de comună; mulți proprietari de mașini Dacia Sandero raportează probleme când mașina a parcurs aproximativ 70.000-100.000 de kilometri.
Reparare și cost:
Înlocuirea bucșelor brațului de control costă, de obicei, între 150 și 250 de euro pe parte, inclusiv costul manoperei.
Recomandarea noastră:
Inspecțiile regulate ale componentelor de suspensie pot depista această problemă devreme. Dacă auzi vreo zgomot neobișnuit din față, nu-l ignora.
3. Defecțiunea tensiunii curelei de distribuție
Tensiunea curelei de distribuție la unele versiuni Sandero, în special cele cu motorul de 1.2L, este cunoscută pentru defecțiunile premature. Această problemă duce la slăbirea curelei de distribuție sau, în cele mai grave cazuri, la ruperea ei.
Semne ale problemei:
– Zgomote de ciocănire din motor
– Aprinderea motorului (când unul dintre cilindri nu produce suficient impuls electric sau compresie și lipsă de combustibil)
– Puterea motorului redusă
– În cazuri severe, defecțiune completă a motorului.
Frecvență:
Deși nu este la fel de comună ca alte probleme, această problemă a apărut la un număr semnificativ de mașini Sandero, adesea apărând când acestea au parcurs 100.000 – 130.000 de kilometri.
Au fost niște rechemări pe anumite piețe din cauza problemelor cu tensiunea curelei de distribuție la anumite versiuni Sandero.
Reparare și cost:
Înlocuirea tensiunii curelei de distribuție costă, de obicei, între 100 și 200 de euro. Totuși, dacă cureaua de distribuție se rupe și provoacă daune motorului, costurile de reparare pot depăși 1000 de euro.
Recomandarea noastră:
Urmărește întotdeauna intervalul de înlocuire recomandat de producător pentru cureaua de distribuție, care este de obicei în jur de 100.000 de kilometri pentru Sandero. De asemenea, este o idee bună să înlocuiești tensiunea curelei de distribuție în același timp.
4. Probleme cu legătura de schimbare a vitezelor la transmisia manuală
Unele versiuni Sandero, în special cele din 2018-2022, cu transmisii manuale, au avut probleme cu legătura de schimbare a vitezelor. Cauza este adesea uzura bucșelor de legătură sau nealinierea mecanismului de schimbare.
Semne ale problemei:
– Dificultăți în angajarea vitezelor, în special a primei viteze și a treptelor de mers înapoi
– Zgomote neobișnuite la schimbarea vitezelor
Frecvență:
Această problemă este destul de comună, apărând adesea la mașinile Sandero cu km mulți (peste 120.000 de kilometri).
Reparare și cost:
Reparația sau înlocuirea legăturii de schimbare costă de obicei între 150 și 300 de euro.
Recomandarea noastră:
Schimburile regulate de ulei la transmisie pot ajuta la prevenirea problemelor de schimbare a vitezelor. Dacă simți vreo schimbare în cutia de viteze, verific-o prompt pentru a preveni daune mai grave.
5. Probleme cu ruginirea și coroziunea
Anumite versiuni Sandero au fost predispuse la ruginire și coroziune. Cauza este adesea utilizarea foilor de metal mai subțiri și un tratament de protecție împotriva ruginii mai puțin cuprinzător în procesul de fabricație, o măsură comună de reducere a costurilor la mașinile ieftine.
Semne ale problemei:
– Puncte vizibile de rugină, în special în jurul arcurilor roților, pragurilor ușilor și subcaroseriei mașinii
– Fălcuirea vopselei
Frecvență:
Problemele cu rugina sunt mai frecvente la vechile mașini Sandero și la cele expuse regular la condiții meteorologice dure sau la sare pe drum.
Reparare și cost:
– Reparare minoră a ruginii și vopsire: 100 până la 200 de euro
– Reparare majoră a ruginii implicând înlocuirea panelor caroseriei: 400 până la 1000 de euro
– Tratament de protecție împotriva ruginii: 100 până la 200 de euro
Recomandarea noastră:
Spălarea regulată a mașinii, în special curățarea subcaroseriei iarna, poate ajuta la prevenirea ruginii. Dacă locuiești într-o zonă predispusă la rugină, ia în considerare un tratament anual de protecție împotriva ruginii. Este mult mai ieftin decât repararea daunelor cauzate de rugină mai târziu.
Deși Dacia Sandero oferă un raport excelent calitate-preț, potențialii cumpărători și actualii proprietari de mașini ar trebui să fie conștienți de aceste probleme specifice. Mentenanța regulată, atenția promptă la problemele emergente și așteptările realiste, având în vedere prețul mici al mașinii, pot contribui la asigurarea unei experiențe pozitive. În ciuda acestor posibile dezavantaje, mulți proprietari de Sandero consideră că prețul mic și practica mașinii compensează neajunsurile sale.
