Volkswagen T-Roc este un SUV compact apreciat pentru designul său elegant, interiorul spațios și practicitate. Poziționat ca o mașină de familie versatilă, acest model de mașină dispune de o poziție de conducere mai ridicată pentru șoferi și farmecul unui design compact. Totuși, la fel ca orice mașină, T-Roc are și dezavantajele și problemele sale recurente, pe care potențialii cumpărători ar trebui să le înțeleagă înainte de a efectua o achiziție.
Probleme comune ale Volkswagen T-Roc raportate de proprietari
1. „Sărind ca un cangur” (mișcări bruste)
O problemă comună a motoarelor Volkswagen T-Roc, în special a celor pe benzină de 1.0 litri și 1.5 litri, este că mașina uneori „sare” atunci când accelerează după pornire. Această problemă este descrisă ca „mișcându-se ca un cangur”. Această problemă este frustrantă pentru șoferii care încearcă să înceapă într-un mod lin în medii urbane.
Cauzele acestei probleme sunt de obicei legate de o problemă cu software-ul de gestionare care reglează injecția de combustibil și răspunsul accelerației în timpul fazei de încălzire, sau o problemă cu transmisia DSG (cu dublu ambreiaj).
2. Defecțiune a frânei de parcare
Unele modele T-Roc au întâmpinat o defecțiune cu frâna de parcare electronică. Această frână se deconectează uneori. Aceasta a reprezentat un risc de siguranță și a dus la o rechemare din partea Volkswagen.
Această defecțiune provine dintr-o eroare de software în unitatea de control a sistemului de frânare, care determină trimiterea de semnale incorecte pentru deconectarea frânei.
Volkswagen a emis o rechemare pentru a remedia această problemă. Soluția a fost reprogramarea modulului de control al frânei pentru a preveni deconectarea neintenționată. Proprietarii mașinilor afectate au fost notificați și sfătuiți să-și aducă mașinile la centre de service autorizate pentru a fi reparate.
Deși rechemarea a rezolvat defecțiunea tehnică, pentru unii utilizatori, această problemă a erodat încrederea în caracteristicile de siguranță ale mașinii. Aceasta este o problemă în special îngrijorătoare pentru familii sau pentru proprietarii de mașini care parchează frecvent pe pante.
3. Probleme cu retractarea centurii de siguranță
Problema cu retractarea centurii de siguranță a fost o altă preocupare legată de siguranță, apărând în principal la centurile de siguranță din față. La unele modele T-Roc, retractorii centurii de siguranță nu funcționează corect, fie că nu se retrag lin, fie că rămân blocați. Cauza este defecte mecanice în retractorul centurii de siguranță.
Volkswagen a abordat această problemă prin rechemări și înlocuiri gratuite ale retractorilor de centuri de siguranță defectuoase.
4. Defecțiuni ale spoilerului posterior
Probleme cu îmbinarea lipită a spoilerului posterior au fost raportate. Spoilerul posterior se poate desprinde în anumite condiții. Volkswagen a rezolvat această problemă prin rechemări țintite.
5. Scurgeri de apă prin tetieră
Pentru modelele T-Roc echipate cu tetieră, au existat numeroase plângeri legate de scurgerile de apă care au dus la podele umede și la defecțiuni electrice. Această problemă a fost mai frecvent întâlnită la modelele T-Roc cu acoperiș panoramic.
6. Probleme cu tabloul de bord și sistemul de infotainment
Mulți proprietari de T-Roc și-au exprimat nemulțumirea față de calitatea de construcție a tabloului de bord, descriind materialele ca fiind „ieftine” și necorespunzătoare standardelor obișnuite Volkswagen. Sistemul de infotainment a avut, de asemenea, probleme, precum reporniri aleatorii și probleme de conectivitate, în special cu Android Auto. Cu toate acestea, versiunile recente ale T-Roc au adus un design îmbunătățit al tabloului de bord și tehnologie modernizată, îmbunătățind semnificativ experiența utilizatorului.
Punctele slabe ale Volkswagen T-Roc în comparație cu concurenții săi direcți
Volkswagen T-Roc, deși este un model de mașină competitiv și popular pe piața SUV-urilor compacte, are puncte slabe notabile în comparație cu concurenții săi direcți, cum ar fi Ford Puma, Mazda CX-30 și MINI Countryman.
1. Manipulare și dinamica de conducere
Sistemul de suspensie mai moale al T-Roc oferă o călătorie confortabilă, dar sacrifică manevrabilitatea sportivă. Concurenți precum Ford Puma excelează în acest aspect, având o direcție mai precisă și o înclinare mai mică a caroseriei, ceea ce le face mai plăcute pentru o conducere energică.
În plus, volanul de pe T-Roc lipsește feedback-ul necesar pentru a inspira încredere în timpul virajelor agresive, în timp ce acesta este un punct forte al Mazda CX-30.
Unii recenzori spun, de asemenea, că transmisia DSG de pe T-Roc este mai puțin receptivă în comparație cu transmisiile automate de la Hyundai Kona sau Kia Sportage.
2. Dotările standard
Versiunea de bază a T-Roc nu este foarte bine dotată în comparație cu rivalii săi. De exemplu, Mazda CX-30 oferă un set mai cuprinzător de caracteristici standard, incluzând tehnologii avansate de siguranță și sisteme de infotainment de o calitate superioară la prețuri similare.
3. Spațiul pentru pasagerii din spate
Deși T-Roc dispune de un portbagaj bun, zona de șezut din spate se simte mai strâmtă în comparație cu concurenți precum Nissan Qashqai. Qashqai oferă mai mult spațiu pentru picioare și mai mult loc pentru cap pentru pasagerii din spate.
4. Raportul calitate-preț
Pretul T-Roc poate crește rapid cu opțiuni suplimentare, făcându-l mai puțin competitiv pe planul costurilor comparativ cu SUV-urile orientate spre valoare, cum ar fi Hyundai Kona și Skoda Karoq. Aceste două modele de mașini oferă caracteristici similare la prețuri mai mici.
