Vânzările globale ale Tesla au scăzut pentru al doilea trimestru consecutiv. Este pentru prima dată în istoria acestei companii când raportează o scădere a vânzărilor de la an la an pentru două trimestre succesive. Tesla a raportat vânzări de aproape 444.000 de mașini în al doilea trimestru al anului 2024, o scădere de 4,8% față de aceeași perioadă a anului trecut, deși puțin mai bună decât așteptările analiştilor de 436.000.
Această scădere a vânzărilor reflectă concurența în creștere pe piața vehiculelor electrice (EV). În ciuda creșterii generale a vânzărilor de vehicule electrice, ritmul expansiunii la nivel de industrie a încetinit, determinând investitorii să ceară profitabilitate mai mare per vehicul vândut. Prețul acțiunilor Tesla, un factor semnificativ în averea CEO-ului Elon Musk, s-a bazat în principal pe creșterea robustă a vânzărilor companiei.
Scăderea vânzărilor Tesla a fost ușor atenuată de cifre mai bune decât se aștepta, ridicându-și prețul acțiunilor cu peste 9% la tranzacționarea la amiază, deși prețul acțiunilor rămâne în scădere cu aproximativ 8% până în prezent. Compania continuă să se confrunte cu presiuni din partea concurenților precum BYD, care a raportat o creștere cu 21% a vânzărilor la 426.000 de unități, apropiindu-se de liderul Tesla în vânzările globale de vehicule electrice.
Tesla a redus constant prețurile de peste un an pentru a combate concurența în creștere din partea producătorilor auto consacrați, cum ar fi Volkswagen, General Motors (GM) și Ford, care trec de la vehiculele pe benzină la vehiculele electrice. Aceste reduceri de preț au susținut vânzările, dar au redus marjele de profit. Tesla își va anunța rezultatele financiare pentru al doilea trimestru pe 23 iulie.
GM a raportat o creștere cu 40% a vânzărilor de vehicule electrice în SUA față de anul precedent, atingând un record de 22.000 de unități. Cu toate acestea, vânzările sale totale au crescut cu doar 0,6% din cauza unei ușoare scăderi a vânzărilor de vehicule pe benzină. Creșterea GM a vehiculelor electrice a fost determinată de modele noi de mașini precum Blazer EV și Cadillac Lyriq, în ciuda întreruperii lui Bolt, cel mai vândut vehicul electric al său în SUA.
Toyota a înregistrat, de asemenea, o creștere semnificativă a vânzărilor de vehicule electrice în SUA, cu 301%, până la 11.600 de unități, deși aceasta este încă o fracțiune din vânzările Tesla. Gama de modele vechi a Tesla, inclusiv Model S și Model Y, nu a primit actualizări semnificative de ani de zile, ceea ce ar putea contribui la scăderea vânzărilor.
Tesla a început recent producția Cybertruck-ului său, dar acest model de camion s-a confruntat cu probleme de calitate, ceea ce a dus la rechemari multiple. Practic, toate cele 12.000 de Cybertrucks vândute au fost afectate de rechemare pentru probleme, inclusiv ștergătorul de parbriz defect și ornamentele din plastic care se pot detașa în timpul conducerii.
Scăderea vânzărilor Tesla are loc în ciuda reducerilor agresive de prețuri și a ofertelor de finanțare. Compania a redus prețurile mai multor modele de mașini în aprilie și a oferit finanțare cu dobândă scăzută pentru a crește vânzările. Aceste eforturi nu au îmbunătățit în mod semnificativ cererea, deoarece piața pentru cei care adoptă vehiculele electrice timpurii devine saturată, iar cumpărătorii mainstream rămân sceptici.
Analistul Wedbush Dan Ives a descris rezultatul vânzărilor Tesla din al doilea trimestru drept o „revenire uriașă” și a prezis zile mai bune pentru companie. Cu toate acestea, Tesla a recunoscut în scrisoarea sa din ianuarie către investitori că se așteaptă la o creștere a vânzărilor „notabil mai mică” în acest an.
Privind cu nerăbdare, Tesla plănuiește să dezvăluie un Model 2 nou, mai mic și mai puțin costisitor și un robotaxi special, care ar putea ajuta la relansarea vânzărilor sale. Între timp, piața globală de vehicule electrice rămâne dinamică, producătorul chinez de automobile BYD gata să depășească Tesla ca principal producător mondial de vehicule electrice cu baterii (BEV).
Vânzările de BEV ale BYD în trimestrul al doilea au crescut cu 21% de la an la an, iar această companie este de așteptat să-și mențină impulsul. Se estimează că dominația Chinei pe piața BEV va continua, cu o cotă de piață semnificativă și o creștere semnificativă a vânzărilor în următorii ani.
Se estimează că vânzările globale de BEV vor ajunge la 10 milioane de unități în 2024, coincizând cu declinul continuu al vehiculelor cu motor cu ardere internă. Creșterea va fi susținută de eforturile care vizează îmbunătățirea eficienței costurilor și a accesibilității pentru vehicule electrice și bateriile pentru vehicule electrice.
