Probleme comune ale Mazda CX-5 pe care trebuie să le știți

Mazda CX-5 este un popular SUV crossover compact, cunoscut pentru designul său elegant, manevrabilitate receptivă și o serie de caracteristici inovatoare. Cu toate acestea, ca orice mașină, nu este lipsită de probleme și defecte comune. Cumpărătorii potențiali și proprietarii actuali trebuie să fie conștienți de aceste probleme pentru a lua decizii în cunoștință de cauză și pentru a răspunde prompt oricăror preocupări. Iată o prezentare cuprinzătoare a problemelor comune ale Mazda CX-5.

Care sunt problemele comune ale Mazda CX-5?

Unele probleme obișnuite ale lui Mazda CX-5 sunt accesoriile care nu se opresc complet, un sistem de infotainment defect, lumini de zi defectuoase, parbrizul care se sparge ușor, un dezghețator defect al parbrizului și trapa care se sparge brusc.

Vom explica în continuare aceste probleme unul câte unul mai jos.

Accesoriile din interiorul mașinii nu se opresc complet

Una dintre cele mai cunoscute probleme ale Mazda CX-5 este că unele accesorii din interiorul mașinii nu se opresc complet, în ciuda opririi motorului.

Luminile de pe diferitele cadrane de bord (de ex. turometru, vitezometru), radio și ceasul încorporat nu se sting complet după ce motorul este oprit.

În această situație, deoarece sistemul de aprindere sau sistemul electric nu poate opri bateria, bateria se poate descărca și poate cauza ca motorul să nu pornească data viitoare.

Această problemă specială a fost raportată în cea mai mare parte în anii de model 2018 și 2019 ai Mazda CX-5, iar motivul este de obicei un senzor defect în comutatorul de schimbare a transmisiei.

O soluție rapidă și temporară pentru această problemă este să mutați schimbătorul de viteze la stânga și la dreapta în mod repetat, apoi porniți și opriți cheia de contact, așa cum demonstrează videoclipul de mai jos.

Desigur, soluția mai bună și mai permanentă la această problemă ar fi deschiderea consolei centrale unde se află schimbătorul de viteze și înlocuirea comutatorului schimbătorului de viteze.

Cu toate acestea, rețineți că este posibil ca unele dealeri Mazda să nu vândă doar comutatorul. În schimb, vor vinde întregul ansamblu schimbător de viteze cu comutatorul inclus, ceea ce te va costa în total aproximativ 250 de euro.

Astfel, o altă modalitate de a ocoli această problemă este să comandați separat comutatorul schimbătorului de viteze pe Amazon, care va costa aproximativ 45 de euro pentru o piesă de schimb OEM.

Sistem de infotainment defect (Ghost Touch)

O altă problemă obișnuită a lui Mazda CX-5, care părea să-i fi uimit (și chiar înfiorător) pe unii proprietari este funcționarea defectuoasă a sistemului de infotainment.

Această problemă este denumită și „atingerea fantomă”, deoarece sistemul de infotainment pare să opereze funcții aleatorii de la sine, ca și cum ar avea loc un fel de activitate paranormală.

Problema sistemului de infotainment care funcționează defectuos a fost raportată în mod obișnuit în modelele Mazda CX-5 din 2020 până în 2023 și poate prezenta oricare dintre următoarele simptome de mai jos.

Simptome ale sistemului de infotainment defecțiune al Mazda CX-5:

• Posturile de radio se schimbă de la sine
• Funcțiile comută aleatoriu
• Uneori sistemul repornește și se blochează
• Butoanele aleatorii sunt apăsate
• Apelarea numerelor de telefon aleatorii
• Ecranul de navigare se închide brusc
• Comutare aleatorie la afișarea în modul noapte
• Sunete de bip

Unele motive pentru această problemă pot fi asociate cu îmbătrânirea sau expunerea la căldură, ceea ce poate deteriora ecranul tactil real și poate face ca simptomele de atingere fantomă să înceapă să apară.

Din păcate, din moment ce Mazda nu are nicio reamintire oficială cu privire la problema „atingere fantomă” și nu rezolvă această problemă dacă sunteți în afara garanției, aveți doar două opțiuni.

Prima variantă și destul de costisitoare este aceea că te duci direct la reprezentanța Mazda și vei înlocui întregul afișaj de infotainment, cu o cheltuială de 1.100 de euro.

A doua variantă, dacă alegi să păstrezi cei 1.100 de euro pentru tine, este să dezactivezi pur și simplu funcția touchscreen a sistemului de infotainment.

Dezactivarea funcției ecranului tactil vă va limita. Veți putea controla manual sistemul de infotainment doar prin intermediul butonului de comandă din consola centrală.

Lumini de zi defectuoase

Luminile de zi ale Mazda CX-5, cel mai frecvent modelul 2020, sunt predispuse la defecțiuni.

Luminile de zi sunt lumini LED de joasă tensiune care adaugă doar puțin mai multă vizibilitate mașinii în timpul zilei. Aceste lumini lasă pietonii și alți șoferi să știe că există un vehicul activ în apropiere, în timp ce șoferul nu trebuie să aprindă farurile principale.

Cauza principală a acestei probleme este că garnitura care protejează și etanșează luminile de zi cu LED de elementele exterioare are specificații materiale necorespunzătoare. Ca urmare, garnitura poate elibera sulf care poate coroda circuitul LED-ului și poate duce la pâlpâirea sau defectarea completă a luminilor.

Pentru a remedia această problemă, garniturile de etanșare ale luminilor de zi cu LED afectate vor trebui înlocuite cu altele noi. În plus, pe faruri trebuie aplicat un material mai bun pentru a evita ca această problemă să se repete.

Din fericire, deoarece Mazda a recunoscut această problemă ca fiind o problemă de siguranță, acest producător a rechemat 36.761 de unități Mazda CX-5 aparținând anului model 2016 pentru luminile lor de zi defectuoase (Campania de rechemare 4320A).

Aceasta înseamnă că reprezentanțele Mazda vă vor inspecta mașina și vor înlocui gratuit piesele necesare.

În cazul în care proprietarii Mazda CX-5 au cheltuit deja bani pentru a repara ei înșiși luminile de zi, ar trebui să contacteze departamentul de asistență pentru clienți al Mazda pentru a cere o rambursare pentru a-și acoperi cheltuielile.

Parbrizul crapă ușor

O altă problemă raportată frecvent la unele modele Mazda CX-5 este că parbrizul lor este predispus la crăpare. Această problemă poate fi un pericol pentru siguranță dacă se întâmplă în timp ce conduceți.

S-a raportat că această problemă a apărut cel mai frecvent în anii de model 2019 până în 2022 ai Mazda CX-5, iar proprietarii au fost confuzi cu privire la motivul pentru care se întâmplă, chiar dacă nimic nu a lovit sau a cauzat daune la parbriz.

Deși nu există nicio declarație oficială sau rechemare din partea Mazda cu privire la această problemă, mulți proprietari de mașini cred că parbrizul lui Mazda CX-5 este mai slab sau defect din cauza materialului de calitate mai ieftin.

Singura soluție reală la această problemă este înlocuirea parbrizului, de preferință prin garanție sau asigurare.

Fără garanție sau asigurare, poate fi necesar să cheltuiți între 400 și 800 de euro pentru a înlocui parbrizul. Prețul exact va depinde de atelierul de reparații și dacă alegeți să cumpărați un OEM sau o piesă aftermarket.

Degivrarea parbrizului defect

O altă problemă legată de parbriz pe care Mazda CX-5 este predispus să o aibă este că dezghețatorul de parbriz devine defect.

Deși nu este la fel de frecventă ca și celelalte probleme Mazda CX-5, mulți proprietari de mașini raportează dezghețatoare defecte ale parbrizului la modelele lor din 2019 până în 2023.

Descrierea acestei probleme de către proprietarii Mazda CX-5 este că dezghețatorul funcționează doar în partea de mijloc a parbrizului.

Acest lucru lasă părțile laterale ale parbrizului destul de cețoase și, prin urmare, vizibilitatea în condiții de vreme rece a fost grav afectată.

Astfel, dacă locuiți într-o zonă care devine considerabil rece în timpul iernii (sub 25 grade F sau -3,9 grade C), poate fi necesar să luați în considerare această problemă a Mazda CX-5 înainte de a cumpăra unul.

Din păcate, Mazda nu a emis nici o rechemare și nici nu a remediat această problemă pentru CX-5 din 2019 până în 2023. Prin urmare, vă sugerăm să păstrați în mașină o racletă de gheață (pentru gheața exterioară) și un prosop (pentru condensul din interior) pentru a curăța părțile laterale ale parbrizului.

Trapa se sparge brusc

În afară de problemele legate de parbriz, o altă problemă legată de geamuri a lui Mazda CX-5 care este destul de periculoasă este trapa care explodează sau se sparge brusc fără un motiv aparent.

Proprietarii de mașini au raportat că geamul trapei se sparge aleatoriu, deși nu a fost lovit de nimic din exterior.

Potrivit altor rapoarte, diferiți proprietari de Mazda CX-5 par să se confrunte cu această problemă la diferite puncte de kilometraj.

Cu toate acestea, majoritatea acestor rapoarte au loc în modelele Mazda CX-5 din 2017 până în 2023, în special în zilele însorite, când temperatura este mai caldă afară.

Drept urmare, unii proprietari de mașini ghicesc că materialul din sticlă folosit pentru trapa nu are o expansiune bună a căldurii și poate rezista doar la fluctuațiile rapide de temperatură până la un anumit punct înainte de a se sparge.

Dacă vi se întâmplă vreodată această problemă, nu uitați să o raportați la reprezentanța locală Mazda, deoarece unii proprietari de mașini au avut noroc ca Mazda să-și acopere costurile de reparație.

Cât de fiabil este Mazda CX-5 în comparație cu mașini similare?

Mazda CX-5 ocupă locul 7 într-o listă de 39 de mașini similare din punct de vedere al fiabilității, cu un scor de 80, conform datelor din ultimii trei ani de model pentru fiecare mașină ale Consumer Reports.