Problemele cu Tesla Cybertrucks continuă. Primele camionete sunt livrate clienților și aceștia descoperă că oțelul inoxidabil nu este deloc inoxidabil.
Cybertruck-ul poate trezi interesul, deși rapoartele recente l-au prezentat într-un mod negativ. După ce clienții s-au plâns de finisajul îndoielnic al caroseriei (de exemplu, distanța neregulată dintre panourile de pe caroserie), acum se dovedește că pick-up-urile din oțel inoxidabil… ruginesc.
Un utilizator de pe forumul proprietarilor Cybertruck notează că mașina lui a parcurs 381 de mile (puțin peste 600 km) și și-a petrecut majoritatea celor 11 zile parcate în fața casei sale. Cu toate acestea, puțină ploaie a fost suficientă pentru ca pe caroseria mașinii să apară pete portocalii nedorite. El adaugă că își va duce Cybertruck-ul la centrul de service.
„Tocmai mi-am luat Cybertruck-ul. Consilierul de vânzări a menționat că acest model va avea un înveliș portocaliu după ce a condus pe ploaie”, scrie un alt șofer.
Un cuvânt de explicație de ce poate apărea această situație: oțelul inoxidabil – în ciuda numelui său – poate rugini. Motivul principal este compoziția sa, în care conținutul de crom scump este crucial pentru capacitatea sa de protecție.
Nichelul și azotul contribuie, de asemenea, la diferite proprietăți ale materialelor. Prezența oxidului de crom îl protejează de rugină prin formarea unui strat subțire, invizibil, care protejează împotriva oxidării. Cu toate acestea, acest strat protector poate fi perturbat.
Manualul Tesla Cybertruck menționează, de asemenea, că orice impurități, cum ar fi excrementele de păsări sau insectele de pe mașină, trebuie îndepărtate imediat, deoarece pot deteriora caroseria mașinii.
