Ford Puma actualizat are un ecran tactil mai mare și mai puternic, eliminând nevoia de butoane și butoane fizice pentru controlul climatizării.
Ford Puma ST, cunoscut pentru performanța sa, a trecut la a fi alimentat doar cu motor hibrid, ca parte a unei actualizări a acestei game de modele. Ford Puma este în prezent cea mai vândută mașină din Regatul Unit.
Interiorul crossover-ului Ford Puma a primit îmbunătățiri semnificative și există și unele modificări la stilul exterior. Cu toate acestea, cea mai notabilă schimbare pentru fanii Ford este înlocuirea motorului cu trei cilindri de 1,5 litri de 197 CP în modelul ST de top. Ford Puma ST este acum propulsat exclusiv de un motor mai puțin puternic de 1,0 litri.
Acest motor, introdus ca opțiune anul trecut și echipat cu tehnologie mild-hybrid de 48 V, este disponibil doar cu o cutie de viteze automată cu șapte trepte cu dublu ambreiaj. Ca urmare, nu mai există o opțiune manuală pentru Puma ST.
După întreruperea modelului Fiesta anul trecut, Ford oferă în prezent o singură mașină ST pe benzină, Focus, care va fi eliminată treptat până la jumătatea anului 2025.
Configurația Puma ST Powershift rămâne neschimbată, oferind 168 de cai putere și 248 Nm de cuplu la puntea față. Această configurație are ca rezultat un timp de 0-100 km/h de 7,4 secunde, ceea ce este cu aproape o secundă mai lent decât versiunea cu motor de 1,5 litri.
Gama Puma 2024 arată semnificativ diferită de modelul ST de patru ani. Are un front nou inspirat de Fiesta retrasă, cu o insignă Ford proaspătă în centrul grilei și faruri cu LED-uri reamenajate.
Cele mai semnificative modificări sunt însă în interiorul mașinii. Există un nou ecran tactil „plutitor” de 12,0 inchi care utilizează cel mai recent sistem de infotainment Sync 4 de la Ford. Ford susține că acest sistem are o putere de calcul de două ori mai mare decât sistemul de infotainment al mașinii anterioare.
Sub ecran, există noi butoane „soft” pentru controlul climatizării și scaunele încălzite – parte a unei mișcări de reducere a numărului de comutatoare fizice pentru un „design mai curat” – și o nouă cameră de stocare a telefonului cu un suport de încărcare wireless integrat.
Există, de asemenea, un nou grup de instrumente digitale de 12,8 inci cu grafică de definiție mai înaltă în spatele volanului.
Un alt lucru nou pentru Ford Puma 2024 este o suită îmbunătățită de funcții de asistență a șoferului, care include asistență la intersecție, asistență la frânare inversă și asistență predictivă la viteză. Funcția de asistență predictivă a vitezei va încetini automat mașina când se apropie de o curbă sau de o intersecție. Farurile cu matrice anti-orbire sunt și acum o opțiune, precum și luminile dinamice Predictive Bending, care folosesc datele GPS pentru a regla automat iluminarea pentru curbele de pe drum.
Ford a confirmat, de asemenea, numele acestei mașini electrice Puma: Gen-E, înainte de dezvăluirea sa la sfârșitul acestui an.
