Peugeot e-208 este pe piață de câțiva ani, oferind timp suficient primilor cumpărători pentru a-și forma opinii cuprinzătoare despre acest vehicul electric. Iată o compunere a experiențelor de la utilizatori Reddit care au deținut și condus Peugeot e-208 pentru perioade extinse.
Experiențe pe termen lung cu Peugeot e208: o compunere de recenzii ale utilizatorilor
Impresii inițiale și design
Mulți proprietari de automobile laudă estetica e-208, unul dintre aceștia afirmând: „Aceasta este cea mai bine arătoare mașină super-mini.” Designul exterior și interiorul mașinii primesc comentarii pozitive, utilizatorii apreciind aspectul modern și scaunele confortabile. Un utilizator a menționat: „Arată fantastic atât afară cât și în interior.”
Performanță și experiență de condus
Peugeot e-208 este descris ca fiind „agil”, mai ales în modul sport. Un utilizator a împărtășit: „Am lăsat multe mașini puternice în urma mea cu această mașină și au fost surprinși.” Funcționarea silențioasă și izolarea bună a mașinii sunt, de asemenea, subliniate ca caracteristici pozitive.
Autonomie și eficiență în consum
Conform proprietarilor de Peugeot e-208, autonomia reală variază semnificativ, în special între vară și iarnă. Un utilizator a raportat: „Autonomia vara este de aproximativ 280 km, iar iarna este în jur de 200 km, scăzând până la 160 km în temperaturi negative de -5 grade Celsius.” Un alt utilizator a obținut o eficiență impresionantă în condiții ideale, afirmând: „Cel mai bun rezultat pe care l-am obținut a fost de 11,4 km/kWh.”
Totuși, mulți utilizatori își exprimă dezamăgirea cu privire la autonomia în timpul iernii. Un proprietar de mașină a explicat: „Fulgerele de frig sunt un ucigaș. Păstrez mașina afară și dimineața trebuie să încălzesc mașina și bateria. În acest proces, pierd în medie între 16 și 24 de kilometri de autonomie în doar câteva minute.”
Încărcare și degradare a bateriei
Experiențele de încărcare sunt în general pozitive, un utilizator menționând: „Am condus Peugeot e-208 în mai multe călătorii lungi și am efectuat mai multe încărcări pe traseu. De obicei, încarc în timpul pauzelor scurte, iar încărcarea nu durează mult.” Încărcarea acasă, în special cu panouri solare, este evidențiată ca fiind economică.
Proprietarii de mașini par să aibă experiențe diferite cu privire la degradarea bateriei. Un utilizator a raportat: „Degradarea bateriei la 91,000 km este de 6.5% (93.5% SoH) conform valorii raportate de BMS citite prin OBC.” Un alt utilizator cu versiunea 2023 a observat o degradare mai semnificativă a bateriei: „După 25,000 de kilometri, simt că am pierdut în jur de 10% din capacitatea bateriei; ceea ce este puțin dezamăgitor.”
Probleme cu software-ul și aplicația
Software-ul e-208 și aplicația mobilă însoțitoare primesc critici semnificative. Un utilizator a descris aplicația ca fiind „comic de slabă”, în timp ce altul a afirmat: „Aplicația este teribilă. Este lentă, cu întârziere. De multe ori nu se conectează la mașină sau mă deconectează fără motiv.”
Inconvenientele legate de software sunt, de asemenea, menționate, cum ar fi necesitatea de a reseta modurile de condus și setările de frânare regenerativă după fiecare pornire. Un utilizator s-a plâns: „Mașina nu își amintește setările mele. De fiecare dată când urc în ea trebuie să apăs start / stop, apoi să pun mașina în modul ECO, să apăs B, să eliberez frâna de mână.”
Îngrijorări privind fiabilitatea Peugeot e-208
Proprietarii de Peugeot e-208 au experiențe diferite cu privire la fiabilitatea acestuia. Un proprietar al unei versiuni din 2020 a raportat: „Fiabilitatea a fost slabă, cu aproximativ 6 defectări, dintre care 3 au implicat componente majore.” Dar un alt utilizator a împărtășit o experiență mai pozitivă: „În afară de senzorul ABS de pe roți, restul mașinii a fost fiabil.”
Problemele specifice menționate includ probleme cu portul de încărcare, defecțiuni ale compresorului de aer condiționat și glitch-uri temporare ale software-ului. Un utilizator a povestit: „Mașina s-a pornit, dar ecranul de infotainment a rămas întunecat. A pornit, dar a rămas negru. A trebuit să opresc mașina, să mă îndepărtez și să aștept 10-15 minute, apoi să mă întorc să pornesc mașina și atunci a fost totul bine.”
Raportul calitate-preț și recomandări
Opiniile privind raportul calitate-preț al Peugeot e-208 sunt mixte. Mulți utilizatori sunt de acord că achiziționarea de mașini second-hand oferă un raport mai bun datorită deprecierii rapide. Un utilizator a sfătuit: „Nu cumpărați mașini noi. Doar vă risipiți banii, și din cauza voastră trebuie să facă o nouă mașină. Dar când cumpărați o mașină second-hand, economisiți bani și îi oferiți o nouă viață.”
Unii utilizatori sugerează să luați în considerare modele mai noi de mașini Stellantis pentru un raport mai bun calitate-preț. Un utilizator spune: „Alte mașini Stellantis, cum ar fi Jeep Avenger, Fiat 600e, Citroën ë-C4 și ë-C4 X oferă un raport calitate-preț mult mai bun.”
Concluzie
Peugeot e-208 primește recenzii mixte din partea utilizatorilor pe termen lung. Deși mulți utilizatori apreciază designul, performanța și experiența de condus a acestui model de mașină, preocupările referitoare la autonomia în timpul iernii, problemele software și fiabilitatea rămân. Cumpărătorii potențiali ar trebui să cântărească aceste aspecte cu atenție și să ia în considerare atât opțiunile noi cât și pe cele second-hand atunci când își fac decizia.
