Unii proprietari de Volkswagen T-Cross au raportat un zgomot de lovire provenit de la volan, în principal atunci când virează stânga sau dreapta la viteze mici. Această problemă nu este doar deranjantă, ci poate indica și probleme mecanice care necesită atenție. Acest articol va descrie cauzele acestei probleme și te va ghida în remedieri.
Cauze ale zgomotului de lovire de la volanul automobilelor Volkswagen T-Cross
1. Universal joint (cuple) uzat al coloanei direcției
Universal joint-ul (cupla U) din coloana de direcție conectează volanul la sistemul de direcție. De-a lungul timpului, cupla U se poate uza din cauza utilizării regulate, ceea ce duce la slăbirea acesteia. Când volanul este întors, slăbiciunea din cuplă produce un zgomot de lovire.
Această problemă este destul de comună în automobilele Volkswagen T-Cross cu un kilometraj ridicat sau expuse condițiilor mai dure pe drum.
Reparație și costuri
Înlocuirea cuplei U de obicei rezolvă problema. Repararea se face prin îndepărtarea coloanei de direcție și instalarea unei noi cuple. Costul reparației variază între 100 și 150 de euro.
Mecanicii auto recomandă abordarea acestei probleme prompt, deoarece utilizarea îndelungată a unei cuple U uzate va duce la o presiune suplimentară pe sistemul de direcție. Proprietarii de automobile raportează că zgomotul scade semnificativ după reparație.
2. Montanți sau suporturi ale sistemului de direcție slăbiți sau deteriorați
Sistemul de direcție este fixat de șasiu prin intermediul unor suporturi din cauciuc. Aceste suporturi din cauciuc absorb vibrațiile și asigură stabilitatea. Dacă aceste suporturi devin slăbite sau deteriorate, sistemul de direcție se poate mișca ușor atunci când volanul este întors, provocând un zgomot de lovire.
Reparație și costuri
Repararea constă de obicei în strângerea sau înlocuirea suporturilor sistemului de direcție. Suporturile deteriorate sunt înlocuite cu unele noi pentru a asigura stabilitatea. Costul reparației variază între 150 și 200 de euro.
Proprietarii de automobile împărtășesc faptul că înlocuirea suporturilor uzate nu doar că elimină zgomotul, dar îmbunătățește și senzația de direcție.
3. Suporturi de amortizoare defecte sau rulmenți de amortizoare defecte
Suporturile de amortizoare și rulmenții se află în partea superioară a sistemului de suspensie față și permit amortizoarelor să se rotească lin pe măsură ce roțile se întorc. Dacă aceste componente se uzează, pot crea un zgomot de lovire atunci când volanul este întors, în special la viteze reduse.
Aceasta este o cauză frecventă a zgomotului de la volan în SUV-urile compacte precum T-Cross. Suporturile de amortizoare și rulmenții se uzează de obicei după 80.000 de kilometri.
Reparație și costuri
Înlocuirea suporturilor de amortizoare și a rulmenților va rezolva problema. Repararea se face prin dezasamblarea sistemului de suspensie față și instalarea de noi componente. Costul reparației variază între 200 și 300 de euro.
4. Lubrifiere insuficientă în sistemul de direcție
Zgomotele de lovire pot fi cauzate de componente uscate sau slab lubrifiate din cadrul sistemului de direcție, cum ar fi bușoanele sau jucările. Lipsa lubrifierii duce la o frecare crescută, generând zgomot în timpul direcției.
această problemă nu este comună, dar poate apărea în automobilele supuse schimbărilor mari de temperatură sau întreținerii rare.
Reparație și costuri
Mecanicii auto vor inspecta componentele sistemului de direcție și vor aplica lubrifianți adecvați. În unele cazuri, poate fi necesară înlocuirea bușoanelor sau jucărilor uzate.
Costul reparației: 50–100 euro pentru lubrifiere; 150-200 euro dacă este necesară înlocuirea componentelor.
În concluzie, zgomotele de lovire provenite de la volanul automobilelor Volkswagen T-Cross pot avea o varietate de cauze, de la cuple U uzate la suporturi de amortizoare deteriorate. Deși zgomotul poate părea o problemă minoră, adesea indică uzura sau slăbirea componentelor sistemului de direcție. Abordarea promptă a acestei probleme va preveni daune suplimentare și va asigura o conduită sigură.
