Vibrațiile resimțite în volan, scaun și pedale ale Tesla Model Y au cauzat îngrijorări pentru unii proprietari de automobile. Deși mașinile Tesla sunt cunoscute pentru tehnologia lor avansată și experiența de condus fluidă, unii proprietari de Model Y raportează probleme legate de tremurul neplăcut. Acest articol va explica cauzele acestei probleme și vă va ghida cum să o remediați.
Cauzele vibrațiilor volanului, scaunului și pedalelor Model Y în timpul condusului
1. Problemele cu pneurile și roțile
Pneurile neechilibrate, alinierea greșită a roților sau roțile deteriorate sunt surse frecvente de vibrații în multe vehicule, inclusiv Tesla Model Y. Când pneurile sunt neechilibrate sau nu sunt aliniate corect, acestea creează un contact inegal cu suprafața drumului, rezultând vibrații care pot fi resimțite prin volan, scaun sau pedale.
Problemele cu pneurile și roțile sunt cele mai frecvente cauze ale plângerilor de vibrații. Conform datelor privind întreținerea automobilelor, aproximativ 30% din toate plângerile de vibrație în vehiculele Tesla se referă la probleme cu pneurile sau roțile.
Tesla a emis rechemări legate de roți, în principal pentru torsiunea șuruburilor la roți și posibilele probleme de crăpare, care pot provoca indirect vibrații.
Reparație și cost:
Împachetarea și alinierea roților costă, de obicei, în jur de 25 de euro pe pneu. Costul reparării sau înlocuirii roților deteriorate va fi mult mai mare.
Sfaturile noastre:
Ar trebui să verificați frecvent presiunea din pneuri, deoarece bateria grea a Tesla supune pneurile unei strângerii mai mari. De asemenea, trebuiți să faceți rotația și echilibrarea pneurilor la fiecare 10.000 km.
2. Vibrații ale sistemului de frânare
Rotorii de frână deformati sau etrierii de frână distorsionați pot crea vibrații, resimțite în special în pedale în timpul frânării. Deformarea apare atunci când suprafața rotorului de frână devine inegală, de obicei din cauza căldurii excesive cauzate de frânarea la viteze mari sau a presiunii prelungite pe pedala de frână.
Această problemă este mai puțin comună decât cele legate de pneuri, dar poate apărea în continuare, în special în mașinile Model Y supuse frânării frecvente sau intense.
Reparație și cost:
Repararea rotorilor de frână distorsionați se face de obicei prin retușare sau înlocuire. Retușarea costă aproximativ 40 de euro pe rotor de frână, în timp ce înlocuirea costă între 150 – 200 de euro pe rotor. Repararea etrierilor de frână poate costa mai mult, mai ales dacă sunt necesare piese noi.
Sfaturile noastre:
Ar trebui să evitați frânările prelungite pe pante abrupte, deoarece caracteristica de frânare regenerativă a vehiculelor Tesla poate ajuta la încetinirea fără a se baza exclusiv pe frâne.
3. Brațele de control ale sistemului de suspensie
Sistemul de suspensie al Model Y, în special brațele de control, joacă un rol important în menținerea manevrabilității fluide. Brațele de control și componentele de suspensie uzate sau defecte pot crea vibrații, resimțite în mod special în scaun sau pedale.
Vibrațiile legate de suspensie sunt relativ rare, dar pot apărea, în special în mașinile care circulă frecvent pe drumuri accidentate sau neuniforme. Unii proprietari de Model Y au raportat această problemă în primele 50.000 de kilometri.
În 2022, Tesla a emis o rechemare pentru unele mașini Model Y din cauza posibilelor defecte ale brațelor de control superioare din față. Un braț de control defect poate afecta alinierea mașinii, ducând la probleme de vibrație și manevrabilitate.
Reparație și cost:
Costul înlocuirii componentelor de suspensie, cum ar fi brațele de control, poate fi ridicat, costurile fiind de obicei în jur de 200 de euro pe braț de control. Poate fi necesar să plătiți costuri suplimentare de manoperă dacă mai multe piese de suspensie necesită întreținere.
4. Suporturile motorului
Motoarele electrice ale Model Y sunt montate cu suporturi de motor specializate. Aceste suporturi sunt concepute pentru a absorbi și reduce vibrațiile. Dacă aceste suporturi se uzează sau se deteriorează, vibrațiile vor fi transmise prin cabină, fiind adesea resimțite prin scaun și pedale.
Problemele cu suporturile motorului sunt neobișnuite în mașinile Tesla, deoarece de obicei au o durată de viață care depășește 100.000 de kilometri. Totuși, suporturile motorului se pot uzeze prematur dacă mașina este condusă frecvent la cuplu mare sau în condiții dificile.
Reparație și cost:
Înlocuirea suporturilor motorului poate fi complexă, costurile fiind de obicei între 250 și 400 de euro.
În concluzie, abordarea vibrațiilor în Tesla Model Y necesită identificarea cauzei exacte, deoarece aceste vibrații pot proveni din multiple surse, inclusiv roțile, frânele, sistemul de suspensie sau transmisie. Deși unele probleme, precum pneurile neechilibrate, pot fi rezolvate cu costuri reduse, alte probleme, cum ar fi înlocuirea suporturilor motorului sau a componentelor de suspensie, necesită adesea costuri de reparație mai mari.
