Facelift cu tehnologie îmbunătățită
Cu Q7, Audi a avut un SUV mare de lux în gama sa de produse din 2005, iar Q7 a fost, de asemenea, primul model de mașină cu ampatament lung al acestei mărci. Abia mai târziu au urmat Q5, Q3 și alte modele. Iar a doua generație de Audi Q7 nu mai este destul de tânără; acum are nouă ani. A existat deja un lifting – și în loc de o nouă generație, urmează acum a doua revizuire.
Cu un aspect semnificativ reîmprospătat și o tehnologie îmbunătățită, cel mai mare și mai variabil model Audi Q7 dorește să continue să concureze cu BMW X7, Mercedes Benz GLS-Class, Volvo XC90 și Land Rover Discovery. Acest SUV mare este încă produs la uzina Volkswagen Slovakia din Bratislava.
Faruri Matrix LED noi
Când vine vorba de design, Audi a depus mult efort pentru Q7. Pe lângă grila modificată a radiatorului cu un nou interior cu aspect de fagure, există și faruri noi cu o lumină de zi mai îngustă în zona superioară. Mai jos se află elementul principal al farului, care se bazează vizual pe Q8. Pentru prima dată, farurile de pe Q7 sunt disponibile și în tehnologie matrix LED. Aceste faruri pot fi comandate opțional și ca faruri LED cu matrice HD. Datorită celor 24 de LED-uri, grafica corpurilor de iluminat poate fi individualizată în continuare.
Spațiu pentru șapte persoane în Q7 proaspăt
Mai jos sunt noi prize de aer care sunt dispuse mult mai vertical. S-a schimbat foarte puțin la exterior, aspectul unghiular rămâne. Audi Q7 are dimensiuni generoase: 5,07 metri lungime, 1,97 metri latime si 1,74 metri inaltime. Ampatamentul de aproximativ trei metri va oferi spațiu suficient pentru până la șapte pasageri.
Modificările din spate sunt subtile: o nouă grafică luminoasă pentru stopurile și un șorț spate modificat – asta este. Există, de asemenea, cinci modele noi de jante cu dimensiuni între 20 și 22 de inci.
Patru motoare pentru Q7
Când vine vorba de motoare, Q7 folosește în continuare motoarele clasice cu ardere. Există două variante de motor diesel, Q7 45 TDI este modelul entry-level. Motorul său de trei litri și șase cilindri produce 231 CP și un cuplu maxim de 500 Nm. Atinge 100 km/h în 7,1 secunde și poate atinge o viteză de 226 km/h.
Dacă asta nu este suficient pentru tine, poți alege Q7 50 TDI mai mare. Acest model produce 286 CP și un cuplu de până la 600 Nm. Este posibilă o viteză de până la 244 km/h și accelerează de la 0 la 100 km/ în doar 6,1 secunde.
Până la 3,5 tone de sarcină a remorcii pentru motoarele V6
Pe lângă cele două versiuni de motoare diesel, vor exista și două motoare pe benzină. Modelul entry-level este Q7 55 TFSI puternic de 340 CP și 500 Nm cu șase cilindri, cilindree de trei litri și injecție directă. Acest model atinge viteza de 100 km/h în 5,6 secunde. În plus, toate motoarele V6 au o capacitate de remorcare de până la 3,5 tone.
Modelul de top este SQ7 cu un motor V-8 de 4,0 litri dublu turbo. Ca și până acum, acest Q7 sport produce 507 CP și 770 Nm din motorul său de patru litri, suficient pentru a ajunge la 100 km/h în 4,1 secunde.
Interior acum mai digital
Interiorul Audi Q7 este acum mult mai proiectat digital, nu a mai rămas mult din aspectul rustic cu multe butoane – multe lucruri de aici amintesc de modelele Q6 și Q8. Dar cel mai recent sistem de infotainment MIB4 este reținut de la acest SUV mare; Q7 mai trebuie să folosească sistemul MIB3.
Noi elemente decorative pentru Q7
În timp ce exteriorul a fost destul de diferit față de primul facelift din 2021, interiorul Audi Q7 facelift 2024 rămâne foarte asemănător, dacă nu aproape identic cu versiunea din 2021, dar rămâne totuși destul de futurist. Materialele au fost îmbunătățite, iar gama de echipamente a fost rafinată în continuare. Aceste elemente includ seturi de scaune cu cusături noi, care sunt acum într-o culoare contrastantă ca standard, și noi elemente decorative, de exemplu, lemn de frasin de chistă pentru echipamentul de bază și ornamente din aluminiu periat mat sau piese din carbon pentru SQ7.
Parerea noastra:
Audi a ascuțit puțin Q7, l-a modernizat vizual și l-a echipat cu caracteristici precum tehnologia matrix LED. Interiorul acestui model de mașină pare acum mult mai digital. Dar tehnologia din spatele ei ar fi putut fi puțin mai modernă, mai sunt ceva de făcut.